Deutsche Bahn знижує ціни на місячні проїзні ICE та IC на 25%
Deutsche Bahn знижує ціни на місячні проїзні ICE та IC на 25%
З 21 жовтня Deutsche Bahn знижує вартість місячних проїзних на конкретний маршрут (Streckenzeitkarten) на 25% і скасовує річні абонементи. Наприклад, проїзний Франкфурт — Мангейм подешевшає з 375,60 до 281,70 євро на місяць.
Deutsche Bahn з 21 жовтня знижує ціни на місячні проїзні на конкретний маршрут (Streckenzeitkarten) для поїздів дальнього сполучення ICE та IC на 25%. Одночасно перевізник повністю відмовляється від річних абонементів, які раніше давали змогу отримати найвигіднішу ціну за умови оплати за весь рік.
За задумом Deutsche Bahn, нова модель має спростити систему для постійних пасажирів: пільгова ціна тепер діятиме вже на місячний білет, без зобов’язання платити за дванадцять місяців наперед. Це особливо важливо для тих, хто їздить на роботу регулярно, але не цілий рік.
На конкретних прикладах економія виглядає відчутно. Місячний проїзний на маршруті Франкфурт — Мангейм наразі коштує 375,60 євро. Після зниження ціна становитиме 281,70 євро, тобто пасажир заощаджуватиме 93,90 євро щомісяця. На маршруті Аугсбург — Мюнхен місячний білет подешевшає приблизно на 79 євро.
Ще одна перевага нової системи, на яку вказують у Deutsche Bahn, — можливість купувати проїзний лише на ті місяці, коли він справді потрібен. Наприклад, якщо пасажир вирушає у відпустку або тимчасово не користується маршрутом, йому не доведеться платити за невикористаний місяць. Раніше річний абонемент зобов’язував до оплати всього періоду.
Важливо не плутати ці проїзні з Deutschlandticket. Йдеться саме про регулярні поїздки на ICE та іншому дальньому транспорті Deutsche Bahn, а не про єдиний квиток для регіонального та місцевого сполучення. Тобто зниження стосується пасажирів, які щодня або кілька разів на тиждень долають значні відстані між містами.
Зміни набудуть чинності 21 жовтня. Для тих, хто вже має річний абонемент, перехідні умови Deutsche Bahn поки що не деталізує. Водночас сама відмова від річних підписок означає, що компанія робить ставку на гнучкіші короткострокові рішення та простішу тарифну структуру.
Для українців у Німеччині, які працюють у іншому місті або регулярно їздять на навчання чи до родини, це може стати суттєвою економією. Місячний проїзний на конкретний маршрут дає змогу планувати витрати лише на потрібні місяці, не прив’язуючись до річної передплати. В умовах зростання цін на транспорт такий крок Deutsche Bahn виглядає як спроба утримати постійних пасажирів дальнього сполучення.
10
