Deutschlandticket може подорожчати до 66,80 євро на місяць
Deutschlandticket може подорожчати до 66,80 євро на місяць
Вартість Deutschlandticket може зрости з 63 до 66,80 євро на місяць через подорожчання пального, електроенергії та витрат на персонал. З 2027 року ціну визначатиме спеціальна формула, яка враховуватиме витрати транспортних компаній та кількість проданих квитків.
Вартість Deutschlandticket, який дозволяє користуватися регіональними автобусами та поїздами по всій Німеччині, може зрости до 66,80 євро на місяць. За розрахунками WDR, підвищення становитиме приблизно 6,1% порівняно з нинішніми 63 євро.
Основними причинами подорожчання є зростання витрат на персонал, значне подорожчання дизельного палива, а також збільшення цін на електроенергію та інші операційні витрати транспортних компаній. Водночас державні субсидії залишаються фіксованими на рівні близько 3 млрд євро на рік, що не дозволяє компенсувати зростання витрат перевізників.
Важливою зміною стане те, що з 2027 року ціна Deutschlandticket вперше визначатиметься не окремим політичним рішенням, а за спеціальною формулою. Ця формула враховуватиме як зростання витрат транспортних компаній, так і кількість проданих квитків. За логікою механізму, чим більше людей користуються Deutschlandticket, тим нижчою потенційно може бути ціна.
Для пасажирів це означає, що проїзний на регіональний громадський транспорт по всій країні може наблизитися до позначки 70 євро на місяць. Такий розвиток подій викликає неоднозначну реакцію серед користувачів: частина пасажирів вважає нинішню ціну прийнятною, однак інші побоюються, що подальше підвищення вартості змусить людей знову пересісти на автомобілі.
Deutschlandticket був запроваджений як соціальний проєкт для заохочення використання громадського транспорту та зменшення викидів вуглекислого газу. Від самого запуску квиток користувався значним попитом серед мешканців Німеччини, зокрема серед українців, які активно використовують його для поїздок між містами. Проте постійне зростання експлуатаційних витрат перевізників ставить під загрозу доступність цього транспортного рішення.
Експерти зазначають, що запровадження формули розрахунку ціни з 2027 року має зробити процес більш прозорим і передбачуваним. Водночас залишається відкритим питання, чи зможе новий механізм утримати баланс між фінансовою стійкістю транспортних компаній та доступністю проїзного для населення. Остаточне рішення про підвищення ціни до 66,80 євро ще не ухвалене, однак тенденція до зростання вартості є очевидною.
