Deutschlandticket подорожчає до 66,80 євро з 2027 року
Deutschlandticket подорожчає до 66,80 євро з 2027 року
Вартість Deutschlandticket зросте до приблизно 66,40–66,80 євро на місяць із 2027 року. Ціну більше не визначатимуть політики, натомість діятиме автоматична формула, що враховує витрати перевізників, субсидії та кількість проданих квитків.
Власникам загальнонаціонального німецького проїзного Deutschlandticket доведеться готуватися до чергового подорожчання. За попередніми розрахунками аналітиків та медіа, зокрема WDR, Tagesspiegel і DUH, із початку 2027 року вартість абонемента зросте з нинішніх 63 євро до приблизно 66,40–66,80 євро на місяць.
Головна зміна полягає в тому, що тариф більше не узгоджуватимуть винятково політичним шляхом. Натомість діятиме автоматична формула ціноутворення, погоджена міністрами транспорту федеральних земель. Вона враховує реальні витрати перевізників, насамперед зростання зарплат персоналу та цін на дизельне пальне й електроенергію, а також обсяги щорічних державних субсидій і кількість проданих квитків.
Остаточну вартість проїзного мають затвердити восени після фінальних підрахунків економічних індексів. До того часу названі цифри слід вважати попередніми, хоча аналітики вказують саме на діапазон 66,40–66,80 євро як на найбільш імовірний результат розрахунків за новою формулою.
Deutschlandticket запровадили у травні 2023 року за ціною 49 євро на місяць. Відтоді вартість абонемента зростала поетапно: до 58 євро у 2025 році та до 63 євро у 2026-му. Кожне підвищення супроводжувалося дискусіями між федеральним урядом і землями щодо джерел фінансування та майбутнього проєкту.
Новий механізм ціноутворення має забезпечити стабільну роботу проїзного щонайменше до 2030 року. Фінансування передбачає щорічні субсидії в розмірі 1,5 млрд євро від федерального центру та таку саму суму від федеральних земель. Ці кошти компенсують перевізникам різницю між доходами від продажу квитків і фактичними витратами на обслуговування маршрутів.
Автоматична формула покликана зменшити політичні суперечки навколо кожного підвищення ціни та зробити процес прогнозованішим. Водночас вона означає, що вартість абонемента надалі залежатиме від економічної ситуації в країні, зокрема від інфляції, цін на енергоносії та рівня зарплат у транспортній галузі.
Для українців, які мешкають у Німеччині та регулярно користуються громадським транспортом, Deutschlandticket залишається одним із найвигідніших варіантів для поїздок як у межах міста, так і між регіонами. Абонемент діє на всі види місцевого та регіонального транспорту, включно з автобусами, трамваями, метро, електричками та регіональними поїздами, але не покриває проїзд у швидкісних поїздах далекого сполучення.
Попри поступове зростання ціни, проїзний залишається значно дешевшим за окремі квитки для пасажирів, які користуються транспортом щодня. Остаточне рішення про вартість у 2027 році ухвалять восени, після чого перевізники та органи влади матимуть час адаптувати тарифні системи до нових умов.
