Пунктуальність потягів у Німеччині впала до мінімуму
Пунктуальність німецьких потягів упала до 60 відсотків
Рівень пунктуальності потягів далекого сполучення в Німеччині знизився до приблизно 60 відсотків. Голова DB InfraGo Філіпп Нагл пояснює це застарілою інфраструктурою та масштабними ремонтами, які триватимуть до 2029 року.
Пунктуальність потягів далекого сполучення в Німеччині продовжує погіршуватися. За словами голови інфраструктурної компанії DB InfraGo Філіппа Нагла, рівень вчасності впав із 64 відсотків у 2023 році до приблизно 60 відсотків торік, а поточні показники свідчать про подальше зниження. Таким чином, німецькі залізниці досягли найнижчого рівня пунктуальності за останні роки.
Головною причиною постійних запізнень Нагл називає застарілі технічні системи. Йдеться насамперед про стрілочні переводи, контактні мережі та пости сигналізації, які виходять з ладу швидше, ніж їх встигають ремонтувати. Попри масштабні ремонти залізничної мережі, потяги далекого сполучення курсують дедалі менш пунктуально.
Ситуація з рухом відчутно покращиться лише після завершення найскладніших ремонтних робіт на ключових магістралях. Зокрема, до кінця наступного року триватиме модернізація лінії Ганновер — Берлін. Ремонт ділянки Гамбург — Ганновер запланований на 2029 рік. Це означає, що пасажири мають бути готові до тимчасових незручностей ще протягом кількох років.
Для порівняння, за показниками першого півріччя 2024 року загальна вчасність поїздів внутрішнього сполучення «Укрзалізниці» склала 92 відсотки. Таким чином, вчасність українських поїздів на третину перевищує показники німецьких залізниць, попри те що Німеччина інвестує значні кошти в модернізацію інфраструктури.
Експерти зазначають, що проблема пунктуальності німецьких потягів має системний характер. Застаріла інфраструктура, висока щільність руху та постійні ремонти створюють додаткове навантаження на мережу. Пасажири, які користуються послугами Deutsche Bahn, змушені враховувати можливі затримки під час планування поїздок, особливо на популярних маршрутах між великими містами.
DB InfraGo обіцяє, що після завершення основних ремонтних робіт ситуація стабілізується. Однак до того часу рівень пунктуальності може залишатися низьким. Для українців, які живуть у Німеччині та часто подорожують залізницею, це означає необхідність закладати додатковий час на пересадки та бути готовими до можливих змін у розкладі.
13
