Сполучені Штати, Іран та посередники в регіоні Перської затоки продовжують шукати дипломатичний вихід із кризи навколо Ормузької протоки. Американський міністр фінансів Скотт Бессент заявив, що угода про відновлення судноплавства може бути досягнута вже сьогодні або завтра, тоді як у Досі й Вашингтоні обережно кажуть, що остаточної домовленості ще немає.

«Ми ведемо переговори з іранцями, і я думаю, що існує ймовірність того, що ми сьогодні чи завтра досягнемо угоди про відкриття протоки», — сказав Бессент в інтерв’ю телеканалу CNBC. Відповідаючи на запитання про можливе запровадження плати за прохід, він заявив, що очікує на вільний прохід суден. Державний секретар США Марко Рубіо підтвердив, що між Іраном та Оманом тривають переговори за участю Вашингтона, і вони дали поступ, але фінальної угоди поки немає. «Ми сподіваємося, що це станеться дуже скоро», — додав він. Речник міністерства закордонних справ Катару Маджид аль-Ансарі також зазначив, що домовленість ще не досягнута, однак ситуація може змінитися «протягом найближчих днів або годин».

Напередодні президент США Дональд Трамп знову пригрозив Тегерану, щоб змусити його до переговорів. У Білому домі він сказав, що хоче надати Ірану «останній шанс до обезголовлення», після чого, за його словами, має бути розв’язане питання про відкриття протоки, а згодом — і врегульований конфлікт навколо іранської ядерної програми. У Тегерані, своєю чергою, запевняють, що контакти зі США відбуваються лише через посередників, а прямих переговорів між країнами немає.

Тегеран запропонував своєрідний круговий маршрут для руху суден у протоці. Передбачається, що вантажні кораблі заходитимуть в Ормузьку протоку північним фарватером через іранські територіальні води, а після відвідування портів Ірану чи арабських держав Перської затоки повертатимуться південним маршрутом через води Оману. Видання The New York Times, посилаючись на іранських та американських посадовців, пише, що у Пентагоні до цього плану ставляться з застереженнями. Військові вважають, що така схема була б майже капітуляцією перед Іраном, до того ж в оманських водах досі може бути багато іранських морських мін, тож прохід там потребує координації з Тегераном. Крім того, цей варіант дозволив би Ірану контролювати, які судна заходять у Перську затоку, зокрема перешкоджати проходу військових кораблів, а також стягувати плату за прохід.

Попри дипломатичну активність, тиск на судноплавство в регіоні зберігається. У ніч на вівторок у Ормузькій протоці знову обстріляли вантажне судно, повідомила британська служба безпеки судноплавства UKMTO. Інцидент стався приблизно за 37 кілометрів на північний схід від оманського міста Ель-Хасаб; даних про пошкодження чи постраждалих служба не навела. За інформацією аналітичної компанії Kpler, у понеділок протоку пройшли лише дев’ять суден, тоді як минулого тижня щодня через неї в середньому йшло близько 16 кораблів. Окремо ускладнює рух у Баб-ель-Мандебській протоці на виході з Червоного моря активність єменських хуситів, які діють у союзі з Іраном.

Окремим напрямком переговорів залишається врегулювання між Ізраїлем і Ліваном. Ескалація на початку березня, пов’язана з конфліктом навколо Ірану, призвела до взаємних ударів між Ізраїлем і проіранським угрупованням «Хезболла»; за даними ліванської влади, тоді загинули понад 4000 людей. Із квітня ліванський та ізраїльський уряди вперше за десятиліття ведуть прямі політичні переговори. У вівторок у Римі стартував уже сьомий раунд, присвячений виконанню безпекової угоди між двома країнами. За даними ліванських урядових кіл, центральною темою стала підземна тунельна система «Хезболли». Переговори триватимуть до четверга; посередником у них виступають США. Рамкова угода передбачає виведення ізраїльських військ із півдня Лівану та роззброєння «Хезболли», однак жоден із цих пунктів досі не виконаний.