Міністерство оборони України та Повітряні сили ЗС України
Загроза КАБів для Одеси: чому це важливо і для Німеччини
Дальнобійні російські авіабомби поступово розширюють географію ударів. Для українців у Німеччині це ще одне нагадування, чому постачання ППО, ракет і авіаційної підтримки безпосередньо впливає на безпеку міст України.
Увечері 31 серпня в Одесі знову лунала повітряна тривога. Офіційні канали Повітряних сил попереджали про повітряні цілі з боку Чорного моря, а паралельно з’явилися оперативні повідомлення про можливі пуски керованих авіабомб у напрямку міста. Остаточного офіційного підтвердження типу боєприпасів та їх падіння саме в межах Одеси на момент публікації немає.
Якщо такий удар буде підтверджено, йтиметься про небезпечний новий етап для міста. Але для Одеської області сама загроза КАБів не нова: 24 жовтня 2025 року російський Су-34 уже випустив три керовані авіабомби підвищеної дальності по цивільній інфраструктурі регіону. Дві збила ППО, одна впала на відкритій місцевості.
Раніше керовані авіабомби асоціювалися передусім із містами близько до фронту. Російські літаки скидали важкі ФАБ із модулями планування, які давали їм дальність приблизно 60–80 кілометрів. Такі удари стали повсякденною загрозою для Харкова, Сум, Запоріжжя, Херсона, Краматорська та інших міст.
Технологія розвивається. У 2026 році українське Міністерство оборони вказувало, що нові варіанти російських УМПК можуть долати приблизно 90–150 кілометрів. Це дозволяє Су-34 і Су-35 запускати бомби з більш безпечної для себе дистанції.
Саме ця зміна важлива в німецькому контексті. Німеччина є одним із ключових постачальників засобів протиповітряної оборони Україні. Дискусія про Patriot, IRIS-T, ракети до них, додаткові радари та фінансування виробництва перехоплювачів часто звучить абстрактно. Але дальність російської авіабомби перетворює її на дуже конкретне питання: чи зможе українське місто залишатися поза зоною безкарного застосування російської авіації.
КАБ відрізняється від ракети тим, що значну частину шляху він планерує після скидання з літака. До звичайної авіабомби додають крила і навігаційний блок. Складніші модифікації мають кращу аеродинаміку, стійкішу навігацію і більшу дальність.
З точки зору цивільної безпеки різниця між видами КАБів другорядна. Їхня бойова частина надзвичайно важка. У Харкові такі бомби влучали поблизу житлових кварталів і в медичний заклад, залишаючи десятки поранених. У Запоріжжі КАБ влучив у багатоповерхівку, у Херсоні кілька бомб атакували центр міста. Це зброя, яка створює великі зони руйнування і не може бути «точною» в гуманітарному сенсі, коли її застосовують у щільній міській забудові.
Україна може протидіяти КАБам кількома способами. Найважливіший — не чекати, поки бомба вже летить до міста, а створити загрозу для літака-носія. Для цього потрібні системи ППО великої дальності та винищувальна авіація з сучасними ракетами.
Другий напрям — радіоелектронна боротьба. Вона здатна ускладнювати роботу супутникової навігації. Росія відповідає встановленням нових антен, стійкіших до перешкод, тому змагання триває.
Третій — раннє попередження. Чим раніше українські радари і розвідка бачать зліт та маршрут Су-34, тим більше часу є на реакцію авіації, ППО та цивільної системи оповіщення.
Для українців у Німеччині тема має ще й політичний вимір. Кожна затримка з додатковою батареєю ППО, ракетами або фінансуванням українського оборонного виробництва означає не просто повільнішу модернізацію армії. В умовах зростання дальності російської зброї вона може означати появу нових міст у зоні ризику.
Одеса — місто, яке має особливе значення для економіки, морської логістики й цивільного життя півдня України. Якщо російські далекобійні КАБи справді починають застосовувати безпосередньо на одеському напрямку, це додатковий аргумент для Берліна та інших європейських столиць прискорювати не лише постачання систем, а й виробництво боєприпасів до них.
Росія змінює технічні параметри своєї зброї. Західна допомога Україні має змінюватися не повільніше.
